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Pochoir pour immatriculation des semi rigides

Nous vous proposons ici  un véritable pochoir de peintre, les lettres sont alignées et prêtes à être mises en peinture.

La peinture ne s'enlève pas comme de l'adhésif, si vous préférez une solution moins radicale nous avons des adhésifs spécialement fait pour les semi-rigide en PVC, pour l'hypalon c'est la seul solution efficace.

Kit comprenant : 2 immatriculations (bâbord et tribord),  et la notice de pose.

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  • 4 cm
  • 7 cm
  • 12 cm
  • 18 cm
  • 20 cm
  • pas cette option
  • Hauteur lettrage 1cm

20,40 €

En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 4 points de fidélité. Votre panier totalisera 4 points pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0,80 €.


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Autre point nous vous proposons une peinture à notre rayon accessoire, compatible pour les PVC et aussi pour l'Hypalon, méfiez-vous des peinture aérosol, très souvent, elles ne sont pas compatible pour l'Hypalon.

Toutes nos polices sélectionnées ont des épaisseurs de trait égales ou supérieures à la réglementation en vigueur.

L'adhésif utilisé est un vinyle adhésif polymère hautes performances résistant à l'eau de mer, gasoil, huiles, acide léger...

Les bateaux à moteur doivent porter ce numéro d’immatriculation en lettres capitales sur les deux côtés de la coque ou de la superstructure. Les dimensions des marquages sont libres, mais une taille minimum pour chaque caractère doit être respectée en fonction de la longueur du bateau :

- Moins de 7 mètres : 4 cm de hauteur et 1,5 cm de largeur. Épaisseur du trait : 0,5 cm.

- Entre 7 et 12 mètres : 7 cm de hauteur et 3 cm de largeur. Épaisseur du trait : 0,8 cm.

- Plus de 12 mètres : 12 cm de hauteur et 5 cm de largueur. Épaisseur du trait : 1,5 cm.

- Pour les VNM (jetski) : 4 cm de hauteur et 1,5 cm de largeur. Épaisseur du trait : 0,5 cm.

Le cas particulier des annexes : Elles doivent porter la mention AXE suivie des marques d'identification du navire porteur.

Le marquage interne : Depuis le 1er juin 2009, tout navire nouvellement immatriculé doit porter une marque interne d’identification dans le cockpit ou à proximité du poste de pilotage.

Ce marquage permet aux navigateurs en difficulté de donner leur immatriculation par VHF aux secours et de faciliter l’identification des épaves lorsque les sauveteurs montent à bord. Constituée du numéro d’immatriculation, cette marque, aux dimensions libres, sera obligatoire pour tous les bateaux, quelque soit leur date d’immatriculation, à compter du 1er janvier 2012.

 

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